Amazonより セガのDreamcastでリリースされ、そのハイクオリティーなグラフィックで話題を呼んだ「segaGT」。
同タイトルをベースにXboxの驚異的な性能を利用して進化を遂げたのが『segaGT2002』だ。
クルマのボンネットに映し出される光と影などリアルすぎるほどのこだわりをもったドライブゲームに仕上がっている。
ゲームの内容自体は、前作の流れを受け継いでいる。
まずお気に入りの車種を選び、購入するところから始まる。
用意されているクルマは、カーマニアなら垂ぜんのものばかり。
セガによると、クルマのラインナップは、「伝統」、「伝説」、「血統」をキーワードに集められたものだという。
実際、最初に選択できる車種だけでも、プジョーの「206」やフィアットの「PUNTO」、トヨタの「TE27」、ホンダの「S600」といったスポーツカーが並べられている。
参加できるレースは、「オフィシャルレース」と「イベントレース」となっている。
最初のうちは、オフィシャルレースに何度も挑戦し、賞金を稼いで愛車をパワーアップさせていくことが基本となるだろう。
レースに勝利しクルマを育てていくうちに、愛着がわAmazonより セガのDreamcastでリリースされ、そのハイクオリティーなグラフィックで話題を呼んだ「segaGT」。
同タイトルをベースにXboxの驚異的な性能を利用して進化を遂げたのが『segaGT2002』だ。
クルマのボンネットに映し出される光と影などリアルすぎるほどのこだわりをもったドライブゲームに仕上がっている。
ゲームの内容自体は、前作の流れを受け継いでいる。
まずお気に入りの車種を選び、購入するところから始まる。
用意されているクルマは、カーマニアなら垂ぜんのものばかり。
セガによると、クルマのラインナップは、「伝統」、「伝説」、「血統」をキーワードに集められたものだという。
実際、最初に選択できる車種だけでも、プジョーの「206」やフィアットの「PUNTO」、トヨタの「TE27」、ホンダの「S600」といったスポーツカーが並べられている。
参加できるレースは、「オフィシャルレース」と「イベントレース」となっている。
最初のうちは、オフィシャルレースに何度も挑戦し、賞金を稼いで愛車をパワーアップさせていくことが基本となるだろう。
レースに勝利しクルマを育てていくうちに、愛着がわき、ひときわ思い入れの高いゲームとなることは間違いない。
（真田志郎）